河内计划在原应和县地界建设第二机场，距离市中心约40公里。该机场的年吞吐量预计达到3000万至5000万人次。
近日，河内市人民委员会正在就《首都百年愿景总体规划》（Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm）征求民众意见。在草案说明中，河内表示希望在南部建设第二个航空港。
河内第二机场拟选址于原应和县的沉垄、同新、明德和金堂等乡，距离市中心约40公里。机场占地面积约为1300至1500公顷。
该航空港被确定将具备辅助内排机场的功能，服务于国内和国际客运，同时有助于增强首都与国内外各地区之间的连接能力。
根据规划导向，新机场的预计年吞吐量将达到3000万至5000万人次，货运量约为100万吨。
关于技术参数，机场将拥有长约3600米、宽45米的起降跑道（đường cất hạ cánh）；长约3000米、宽23米的平行滑行道（đường lăn song song）。滑行道系统设计满足安全运行要求，并将配备空中交通管制塔台（đài kiểm soát không lưu）及相关技术基础设施项目。
为服务于长远发展，河内市将在南部地区预留土地和基础设施，用于建设河内地区的第二航空港。投资建设的时间将基于对各发展阶段需求的评估来确定。
规划还旨在将机场与富川县按照"机场都市"模式连接起来。该地区有望形成一个综合运输服务枢纽中心，连接航空、铁路、水路和公路等多种交通方式。
据了解，南部机场地区将成为越南北部地区重要的交通枢纽，同时也是河内南部的门户。
连接机场的交通系统预计将包括两条高速公路：法云-惹桥高速和滨市-安美高速；玉回-富川和南部经济等两条都市轴线。
此外，预计城市铁路9号线将从玉回 - 常信 - 首都地区第二机场 - 富川连接起来。规划还考虑在机场附近设置一个高铁站。
河内市还计划预留南部交通走廊的发展空间，包括连接东西的轴线以及从河内市中心通往机场的城市铁路线。
在项目尚未实施阶段，机场规划区域将进行适当的发展管理，以确保未来的项目用地。该地区的居民仍可按规定暂时使用土地进行生产和生活。
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